Acheter un simulateur ?
Récemment, une vente aux enchères en ligne du contenu du centre de formation de Delta Airlines (anciennement Northwest Airlines) à Eagan, dans le Minnesota. Delta avait supprimé les simulateurs de vol des avions encore actifs dans leur flotte, laissant derrière eux une collection d'anciens, notamment des simulateurs 747, 757 et plusieurs DC-9. Certains d'entre eux étaient des simulateurs de mouvement complet. Ils ont vendu pour ce qui semblait être des prix très bas, entre 1500 et 7000 dollars. Le mot clé était "est apparu"! Quelques observations clés: 1) les lots mis aux enchères ont été déterminés par la société de vente aux enchères, qui est utilisée pour nettoyer des épiceries et d'autres bâtiments de vente au détail. Ils ont utilisé la proximité physique comme stratégie de lot. Les simulateurs de ligne de cette variété ont un énorme ordinateur, la puissance et la climatisation et ils étaient tous dans des lots séparés. Vous deviez gagner environ 6 à 10 lots pour obtenir un sim complet et vous deviez déterminer lequel 6-10. 2) Les simulations à mouvement complet ont besoin de plafonds commerciaux à trois étages pour une circulation complète, et le bâtiment doit comporter un sol en béton armé d'acier de 2,5 à 3 pieds d'épaisseur, avec des fondations complètes, pour résister au mouvement rapide de la sim de 15 tonnes. 3) Pour installer votre sim dans sa nouvelle demeure «éternelle», vous devez retirer la «fenêtre d'accès» (une ouverture couverte en bois spéciale permettant de changer les sims) et le service de grue lourde. L'enlèvement de la fenêtre coûtait à lui seul 6 000 USD, plus le service de grue, une remorque à plat large, un transport de charges large avec du plomb et des voitures suivantes, etc. acceptez votre nouveau jouet et vous avez besoin d'un service conditionné de 240 et 480 volts pour faire fonctionner l'appareil, la climatisation et l'ancien équipement informatique qui entraîne l'appareil. 5) Vous avez besoin d'une équipe de programmeurs pour entretenir, prendre en charge et dépanner le logiciel, chacun utilisant un ensemble personnalisé, écrit il ya au moins 20 ans, qui a été corrigé et étendu régulièrement depuis. 60 Pièces de rechange et assistance. Inutile de dire que ce qui précède va probablement vous mettre sur le plan sans intérêt de 90 jours avec votre unique et unique, à moins qu'ils ne soient également très mijotés. Un gars qui faisait bien les choses avait acheté le 757. Il avait un simulateur 757 dans son sous-sol, basé sur l'un des paquets populaires comme FSX, et démontait la cabine du cockpit à la main pour le remonter sans mouvement dans son sous-sol. Il vendait la plupart des instruments en verre du cockpit pour récupérer l'argent, et il laissait la plateforme de mouvement derrière lui, éliminant ainsi la plupart des objections. Je n'ai pas acheté un de ces sims. J'ai reçu une affiche du diagramme du poste de pilotage pour un DC-9, et ce chariot de réfrigérateur provenant d'un office de DC-10, que je compte utiliser pour faire office de chariot à barres dans ma grotte de sim. Je vous laisse le lien vers le site spécialiste du vol en simulateur.